蘭州高鐵乘務(wù)學(xué)校：鐵路職工專屬！以后上班可以坐通勤列車

哈密—哈密東,開行通勤列車?yán)玻?/span>

自2018年8月30日起，哈密站至哈密東站。加開鐵路通勤列車車次為57381/57382次，57383/57384次。通勤車的開行，完全改變了，以往哈密東站職工的，固有乘車模式，車廂內(nèi)干凈明亮。針對乘車通勤方式的變化，哈密東站通過職工座談會，班前點名等時機(jī)，將相關(guān)政策進(jìn)行宣傳。哈密站按照通勤車轉(zhuǎn)線方案和即發(fā)客調(diào)命令執(zhí)行，加強(qiáng)與行調(diào)東站值班員及客運綜控室聯(lián)系，對于反方向行車及通勤車的，轉(zhuǎn)線做好重點盯控。甘肅高鐵技工學(xué)校

哈密站客運員在門廳和通勤口，積極引導(dǎo)職工至正確候車區(qū)域，同時加大天橋、站臺引導(dǎo)力度，確保職工順利乘車，職工在候車廳遇到困難�？瓦\人員積極幫助解決“他們是我們的職工也是我們的旅客”。針對列車到達(dá)后，距各崗位點還有一定距離，利用廠區(qū)安全巡邏車擔(dān)當(dāng)擺渡車，運送職工前往工作地點，完成各工作處所與通勤車間擺渡工作。

一起看看干部職工的乘車感受吧！

通勤車的開行，對于哈密東站的長期發(fā)展有著重要的意義，符合當(dāng)代企業(yè)發(fā)展的趨勢。蘭州高鐵學(xué)校 

——哈密東站運輸組織員劉新潮    

通勤車開行以后，主要的好處就是候車環(huán)境的變化。以前都是在外面等大巴，遇到大風(fēng)、雨雪天氣，只能在路邊等待，現(xiàn)在可以直接到候車室候車，感覺十分貼心。

——哈密東站貨檢員趙樹華