蘭州鐵路軌道學(xué)校：鐵路服務(wù)“一帶一路”建設(shè)取得新成果

近期，中國鐵路總公司充分發(fā)揮亞歐大陸鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，不斷提升中歐班列服務(wù)質(zhì)量和運行品質(zhì)。截至4月15日，中歐班列累計開行7891列，回程比例大幅提高，運行時效明顯提升，進入高質(zhì)量發(fā)展階段，有力促進了中國對外開放和“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來。蘭州高鐵學(xué)校有哪些

進入新時代，國家推進“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室把2018年作為中歐班列提質(zhì)增效年，力求將中歐班列打造為“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”的重要載體�？偣旧钊雽W(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)，落實新發(fā)展理念和“五通”要求，以高質(zhì)量開行班列為總目標，以強化公共服務(wù)和綜合保障為抓手，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、主動工作、創(chuàng)新組織，引導(dǎo)各方共建中歐班列統(tǒng)一品牌，提高運行效率，降低綜合成本，提升競爭能力。

作為總公司中歐班列全程經(jīng)營服務(wù)平臺，中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司認真貫徹總公司黨組關(guān)于“交通強國、鐵路先行”決策部署，在總公司相關(guān)部門指導(dǎo)下，與各鐵路局集團公司和地方各級政府加強協(xié)作、優(yōu)勢互補，充分發(fā)揮七國鐵路中歐班列運輸聯(lián)合工作組和中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會兩個平臺作用以及中鐵集裝箱公司專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、國際化優(yōu)勢，大力推動中歐班列穩(wěn)定增長和高質(zhì)量發(fā)展。

開行范圍不斷擴大。在鐵路總公司相關(guān)部門指導(dǎo)下，中鐵集裝箱公司不斷加強跨國鐵路合作，積極推進波羅的海、環(huán)里海、黑海和中東歐等地區(qū)的國家開辟新的中歐班列運輸通道，中歐班列開行范圍不斷擴大。目前，中歐班列國內(nèi)開行線路達65條，國內(nèi)穩(wěn)定開行中歐班列的城市增加到43個，到達歐洲14個國家42個城市。甘肅軌道高鐵學(xué)校

開行品質(zhì)顯著提高。中鐵集裝箱公司大力開發(fā)“一帶一路”沿線國家貨源，豐富中歐班列運送貨物品類，促進回程班列比例大幅提高。目前，中歐班列回程占去程比例已由2017年的53％升至67％，更加趨于雙向均衡運輸；運送貨物逐步擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材、化工品、機械設(shè)備、紙漿等品類，運輸重箱比例達到87％，其中，去程班列重箱率為94％，回程班列重箱率為75％。

物流成本持續(xù)降低。該公司堅持共商共建共享，加強與中歐班列沿線國家鐵路和物流企業(yè)的對接合作，積極爭取伊朗、土耳其等國家的優(yōu)惠價格，為開發(fā)中歐班列新項目奠定了基礎(chǔ)。

運行時效明顯提升。該公司不斷優(yōu)化國內(nèi)運輸組織、強化境外協(xié)調(diào)，中歐班列國內(nèi)段運行時間壓縮近24小時，寬軌段運行時間最快壓縮至135小時。隨著全程運輸圖的鋪畫實施，中歐班列全程運輸時間將進一步壓縮，運行時效將明顯提升。

信息化程度不斷提高。該公司完善鐵路95306國際聯(lián)運信息平臺，推進與俄羅斯、哈薩克斯坦等國外鐵路在國聯(lián)運單、運行追蹤信息等方面的EDI信息交換，開發(fā)運用國聯(lián)單證系統(tǒng)和運價查詢系統(tǒng)，為客戶提供電子制單、統(tǒng)計分析、境外追蹤、運價查詢、通關(guān)信息共享等服務(wù)。

安全保障不斷完善。該公司強化安全管理和服務(wù)，廣泛安裝追蹤裝置，多維度、多層面構(gòu)建安全保障體系，積極推廣保險業(yè)務(wù)和衛(wèi)星定位電子防盜鎖電子鎖，中歐班列安全保障體系不斷完善。

3月29日，中歐班列（波蘭—成都）駛達阿拉山口口岸，這是今年開行的第1000列中歐班列，用時僅88天，比2016年首個1000列用時縮短168天，比2017年的首個1000列用時縮短45天，創(chuàng)下新的歷史紀錄。這標志著鐵路服務(wù)“一帶一路”建設(shè)取得新的顯著成果。甘肅高鐵乘務(wù)學(xué)校